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开通、开拆!中建科工深圳皇岗口岸项目迎来关键节点

小钢 中建科工 2020-12-09





6月23日,皇岗口岸重建项目举行“三开”(临时旅检口岸开通、现口岸旅检区开拆、新口岸综合大厦开工)仪式。


广东省委副书记、深圳市委书记王伟中,市委副书记、市长陈如桂,市委常委、秘书长高自民,市人大常委会副主任、市委常务副秘书长、办公厅主任裴蕾,市政府秘书长曾湃,市口岸办主任王守睿,市建筑工务署署长乔恒利,市建筑工务署党组书记姚亮,市福田区区长黄伟,口岸重建指挥部各成员单位主要负责人,中建科工党委书记、董事长王宏,华南大区及深圳分公司有关负责人出席仪式。仪式由市委常委、常务副市长刘庆生主持。



仪式上,王伟中宣布皇岗口岸重建项目“三开”启动。



皇岗口岸重建,是深圳落实“双区驱动”战略的重大工程项目,对促进河套地区发展、打造深港科技创新合作区、构建国内国际双循环、相互促进的新发展格局具有重要意义,也是对深圳服务国家战略,增强核心引擎功能的有力支撑。


根据深港科技创新合作区空间规划,新口岸将在旅检区原址重建。项目于2019年6月正式启动,计划分三个阶段完成:首先在货检区建设临时旅检场地,其次拆除皇岗口岸片区老旧建筑,最后再建设新口岸目前第一阶段工作已经完成,第二、三阶段工作同步推进,实现“三开”意味着“三步走”战略取得了重要阶段性进展。




皇岗口岸重建第一阶段

皇岗口岸临时旅检项目建设纪实


中建科工承建的皇岗口岸临时旅检大楼EPC项目,是皇岗口岸重建“三步走”战略的第一步,工期紧、任务重、组织复杂,既要保通关、又要保进度、还要保安全,建设过程被形象地比喻为“开着汽车换轮胎”。



从2019年9月2日项目桩机开工到今年4月17日项目竣工验收,项目克服了边建设边通关、海关边检对施工区域监管严格、现场地下管网异常复杂、配套单体建筑多散远等难题,仅用229天就打赢了皇岗口岸重建项目起步阶段的第一场硬仗。


皇岗口岸临时旅检场地设置旅客查验通道出入境各20条,其中自助通道15条,人工通道5条,设置车辆查验通道出入境各4条,设计通关流量每天3万人次。



皇岗口岸重建第二阶段
由中建科工负责施工的口岸旅检区拆除,是皇岗口岸重建“三步走”战略的第二步。根据工期计划,正式开工后将在三个月内完成拆除,涉迁建筑范围广、难度大。

老口岸旅检区拆除重建范围占地17.72万平方米,建筑面积14.22万平方米,涉及15个用房用地单位,片区建设年代久远、历史沿革和权属复杂,涉迁建筑范围广、难度大。


老口岸旅检大楼的开拆,不仅意味着为深圳服务30余年的老口岸光荣地完成了它的历史使命,也意味着它已经准备好为新口岸的建设腾出更宽广的壮丽舞台。



皇岗口岸重建第三阶段

皇岗口岸形象片

新口岸旅检大楼计划于2022年底建成。未来,新皇岗口岸将定位为“一地两检”纯旅检口岸,取消货检功能,释放土地约50万平方米,用于深港科技创新合作区深方区域开发。未来皇岗口岸将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽。



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内容来源:华南大区深圳分公司

媒体来源:深圳卫视、深圳特区报


供稿:司赵伟

编辑:彭   阳

校对:沈希栋

审核:林   绿、倪   峰


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